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螺杆空压机排气温度过高是什么原因?

2020-05-03

螺杆式空气压缩机排气温度过高是常见的故障之一了。一般原因有:三滤和润滑油使用时间过长需要更换保养了。环境温度过高。散热不良,冷却器灰尘过多,冷却风扇有问题,水冷却器堵塞,温度传感器问题等等因素!

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空压机排气高温可以从两方面去考量!

一、机器设计缺陷!

1、首先设计的缺陷,排气高温的问题主要是散热风机(风冷)功率太小,散热器太小。

2、机器回油,油路设计不合理,油管太小或太大。都会导致油的循环受阻,进而机油的温度会持续增高。

以上两点是互相配合的,一般空压机工厂都会有一个机械设计的测试,所以应该不会在设计上有问题。

二、后期使用情况

1、散热器太多灰尘,导致热量难以散发。散热器一般建议每周,用气枪吹一下,清理一下。

2、机油油品变差;一般会出现在保养后期,就是差不多该保养了。这时出现高温情况的话,建议提前保养。油品变差,变浑浊,有以下办法避免。经常用气枪清理空气过滤器滤芯,可以保持空气过滤器的过滤效果;减少空压机环境的灰尘,经常清理空压机房,一般建议每周清理。

3、环境温度太高,导致进气温度,以及散热的空气都是热的,把空压机的温度往上提高一个等级。环境温度高有可能是机房不够通风,也有可能是本来是处于比较热的地区。有以下方法:为空压机散热口加装散热风管,把热量排到室外,保证机房的温度;机房加装空调。

知识:螺杆空压机一般主机温度在75℃~95℃。而排气温度一般在:40℃~80℃,都是属于正常情况。当长期的排气温度低于40℃,或机器温度低于75℃时。要把风机的启动温度调高,把温度提上去。因为温度太低会导致压缩机压缩时产生的水汽留在油桶,进入油路循环,导致机油乳化,乳化机油会容易导致主机轴承磨损,导致机头异响,严重会导致机头绣化,磨损,卡死。而排气温度长期在95℃以上,会导致机油碳化,黑化。久而久之,导致机头卡死,异响。

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通常空压机高温是以下几个方面:

1.散热器堵塞。

2.缺油或者油过滤器堵塞。

3.通风不好环境温度高。

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