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空压机转子轴封外漏的原因及防漏措施

2018-09-19

轴封是空压机转子轴颈伸出齿轮箱部分和齿轮箱相连接之处的密封装置,其作用是防止空压机内部润滑油往外泄漏,保证空压机密封性能,以便空压机正常运行。

一般轴封刚开始使用时密封效果较好,但随着密封材料的逐渐老化以及压缩机大修方面等原因,轴封外漏或为压缩机常见现象。泄漏不仅影响机组的正常运行,还会污染周围的环境。下面天津空压机就泄漏原因作一探讨,提出相应的防漏措施。

一、轴封的结构特点

常用的轴封有骨架油封和PTFE动力密封两种。PTFE动力密封轴封应用较广泛,其密封性能亦较好。PTFE动力密封由内壳、外壳、密封唇、橡胶垫四部分组成一体。轴封与轴表面有宽的接触面。当轴旋转时所产生一个向内推力,以阻止流体外流。

二、轴封外漏的原因及防漏的措施

1.密封橡胶圈老化、变硬或膨胀

橡胶圈在初次安装时,用钢圈将橡胶箍在轴上,受到很大的挤压力,一次变形量较大。另外,橡胶圈长期在油中浸泡,会变硬膨胀,再次加大了变形量。橡胶圈变形后,和内外壳接触不严,造成油气的泄漏。当然,材料不同,变形量也有差异。如聚四氟乙烯就比普通橡胶变形量小,密封可靠性可提高30倍。

正是因为橡胶圈易变形造成泄漏,所以轴封只要不漏,应尽量少拆;拆下后,如发现橡胶圈变形,则应更换。

2.润滑油选择不当和质量变差

润滑油质量对轴封装置保持密封性也具有很重要的作用。从选择润滑油角度讲,主要的是润滑油的粘度要适当。如果粘度太小,在摩擦面上不易形成正常的油膜厚度,机械密封性能不好,容易造成泄漏。

值得注意的是,润滑油的粘度随着温度有显著变化,温度越低,粘度越大,此时会失去流动性,若温度继续下降,又会发生凝固。一般选择时,流动点应比凝固点高2~3℃。

空压机中,润滑油的工作温度是从较低温道相当高的温度,所以它的凝固点和流动点应该相当低,而且在适用范围中又要有适当的粘度。